Vitrificação de rodas: calor, pó de freio e produtos químicos da estrada
As rodas são a superfície mais suja e mais quente de um carro. O pó de freio se incrusta nelas com o calor, os produtos químicos da estrada atacam o acabamento e, no inverno, o gelo se acumula na parte interna. Um revestimento para pintura não foi feito para isso; um revestimento para rodas foi.
O que as rodas precisam suportar
- Calor. A frenagem aquece a roda, principalmente perto do cubo e na parte interna do aro.
- Pó de freio. Partículas metálicas quentes grudam na superfície e são difíceis de remover sem limpadores agressivos.
- Produtos químicos e sal. Os reagentes das estradas e os limpadores de rodas fortes desgastam o acabamento e aceleram a corrosão.
O que muda com um revestimento específico para rodas
KRYTEX MEGA RIMS é um revestimento cerâmico para rodas de liga leve, resistente ao calor de −40 a +320 °C. Ele forma uma camada de 80–90 nm com ângulo de contato de 118,5° e resiste a pH 1–14 e a solventes alifáticos e aromáticos. Na prática:
- o pó de freio sai com mais facilidade e a sujeira se acumula menos;
- menos gelo se acumula na parte interna das rodas;
- o risco de surgimento e propagação de corrosão é menor;
- as rodas pintadas ganham mais brilho, profundidade e cor.
A proteção dura até 12 meses. O consumo é de 2–4 ml/m² — maior do que na pintura por causa da superfície complexa.
Como aplicar
- Lavagem em duas etapas; remova piche, óleo e contaminação ferrosa e depois passe a clay bar nas rodas. Recomenda-se fazer o polimento.
- Desengraxe com KRYTEX DEGREASER.
- Coloque 10–15 gotas no aplicador e trabalhe seção por seção com movimentos cruzados. Em raios de desenho complexo, use apenas o pano.
- Quando o produto começar a formar gotículas (10–30 s), remova o excesso com uma microfibra limpa e seca.
- Aplique a segunda camada no máximo 10 minutos após a primeira.
- Deixe curar por no mínimo 8 horas antes da entrega. Trabalhe a 15–25 °C, com umidade de no máximo 60%.
O melhor momento para aplicar o revestimento nas rodas é quando elas estão fora do carro — na troca de pneus ou em uma estética completa —, assim a parte interna do aro também pode ser tratada.
Para estúdios
Um revestimento para rodas é um complemento natural a um pacote de revestimento da pintura e um bom motivo para os clientes voltarem a cada estação. Peça condições para o MEGA RIMS e o restante da linha KRYTEX.
