휠 코팅: 열, 브레이크 분진, 도로 화학물질

휠은 자동차에서 가장 더럽고 가장 뜨거운 표면입니다. 브레이크 분진이 눌어붙고, 도로 화학물질이 표면을 공격하며, 겨울에는 안쪽 면에 얼음이 쌓입니다. 도장용 코팅은 이런 조건을 위해 만들어지지 않았지만, 휠 코팅은 그렇습니다.

휠이 견뎌야 하는 것

• 열. 제동 시 휠이 가열되며, 특히 허브 주변과 안쪽 배럴이 뜨거워집니다.
• 브레이크 분진. 뜨거운 금속 입자가 표면에 달라붙어 강한 세정제 없이는 제거하기 어렵습니다.
• 화학물질과 염분. 제설제와 강한 휠 클리너가 표면을 마모시키고 부식을 촉진합니다.

휠 전용 코팅이 바꾸는 것

KRYTEX MEGA RIMS는 알로이 휠용 세라믹 코팅으로, −40~+320 °C의 내열성을 갖추고 있습니다. 118.5°의 접촉각을 가진 80–90 nm의 층을 형성하며, pH 1–14와 지방족 및 방향족 용제에 대한 저항성을 갖추었습니다. 실제로는 다음과 같은 효과가 있습니다.

• 브레이크 분진을 더 쉽게 제거할 수 있고 오염이 덜 쌓입니다.
• 휠 안쪽 면에 얼음이 덜 쌓입니다.
• 부식의 발생과 확산 위험이 낮아집니다.
• 도장된 휠의 광택, 깊이감, 색감이 높아집니다.

보호 효과는 최대 12개월 유지됩니다. 사용량은 2–4 ml/m²로, 표면 형상이 복잡하기 때문에 도장보다 많습니다.

시공 방법

1. 2단계 세차 후 타르, 유막, 철분을 제거하고 휠에 클레이 작업을 합니다. 폴리싱을 권장합니다.
2. KRYTEX DEGREASER로 탈지합니다.
3. 어플리케이터에 10–15방울을 묻히고 구역별로 크로스 패턴으로 작업합니다. 스포크 디자인이 복잡한 경우에는 천만 사용합니다.
4. 제품이 방울지기 시작하면(10–30초) 깨끗하고 마른 극세사 타월로 버핑합니다.
5. 첫 번째 층 시공 후 10분 이내에 두 번째 층을 시공합니다.
6. 인도 전 최소 8시간 경화시킵니다. 15–25 °C, 습도 60% 이하에서 작업합니다.

휠 코팅의 가장 좋은 시점은 타이어 교체나 풀 디테일링으로 휠을 차량에서 탈거했을 때입니다. 이때 안쪽 배럴까지 처리할 수 있습니다.

디테일링 샵을 위해

휠 코팅은 도장 코팅 패키지에 자연스럽게 더할 수 있는 추가 상품이며, 고객이 매 시즌 다시 방문할 좋은 이유가 됩니다. MEGA RIMS와 KRYTEX 전 제품의 거래 조건을 문의해 주십시오.