Revêtement pour jantes : chaleur, poussière de frein et produits chimiques de la route
Les jantes sont la surface la plus sale et la plus chaude d’une voiture. La poussière de frein y cuit, les produits chimiques de la route attaquent la finition et, en hiver, la glace s’accumule sur la face intérieure. Un revêtement pour peinture n’est pas conçu pour cela ; un revêtement pour jantes, si.
Ce que les jantes doivent supporter
- La chaleur. Le freinage chauffe la jante, surtout près du moyeu et à l’intérieur du fût.
- La poussière de frein. Les particules métalliques chaudes adhèrent à la surface et sont difficiles à éliminer sans nettoyants agressifs.
- Les produits chimiques et le sel. Les fondants routiers et les nettoyants jantes puissants usent la finition et accélèrent la corrosion.
Ce que change un revêtement dédié aux jantes
KRYTEX MEGA RIMS est un revêtement céramique pour jantes en alliage, résistant à la chaleur de −40 à +320 °C. Il forme une couche de 80–90 nm avec un angle de contact de 118,5° et résiste aux pH 1–14 ainsi qu’aux solvants aliphatiques et aromatiques. Concrètement :
- la poussière de frein s’élimine plus facilement et la saleté s’accumule moins ;
- la glace s’accumule moins sur la face intérieure des jantes ;
- le risque d’apparition et de propagation de la corrosion est réduit ;
- les jantes peintes gagnent en brillance, en profondeur et en couleur.
La protection dure jusqu’à 12 mois. La consommation est de 2–4 ml/m² — plus élevée que sur la peinture en raison de la complexité de la surface.
Mode d’application
- Lavage en deux phases ; éliminez le goudron, l’huile et les contaminants ferreux, puis passez la clay bar sur les jantes. Un polissage est recommandé.
- Dégraissez avec KRYTEX DEGREASER.
- Déposez 10–15 gouttes sur l’applicateur et travaillez section par section en passes croisées. Sur les rayons de forme complexe, utilisez le tissu seul.
- Dès que le produit commence à perler (10–30 s), lustrez avec une microfibre propre et sèche.
- Appliquez une seconde couche au plus tard 10 minutes après la première.
- Laissez durcir au moins 8 heures avant la remise du véhicule. Travaillez à 15–25 °C, avec une humidité de 60 % maximum.
Le meilleur moment pour traiter les jantes est lorsqu’elles sont démontées — lors d’un changement de pneus ou d’un detailing complet — afin de pouvoir traiter aussi l’intérieur du fût.
Pour les ateliers
Un revêtement pour jantes est un complément naturel à une formule de revêtement pour peinture et une bonne raison pour les clients de revenir à chaque saison. Demandez nos conditions pour MEGA RIMS et le reste de la gamme KRYTEX.
