Recubrimiento para llantas: calor, polvo de frenos y químicos de la carretera
Las llantas son la superficie más sucia y caliente de un auto. El polvo de frenos se incrusta en ellas con el calor, los químicos de la carretera atacan el acabado y en invierno se acumula hielo en la cara interior. Un recubrimiento para pintura no está hecho para esto; un recubrimiento para llantas, sí.
Lo que deben soportar las llantas
- Calor. El frenado calienta la llanta, sobre todo cerca del buje y en el barril interior.
- Polvo de frenos. Las partículas metálicas calientes se adhieren a la superficie y cuesta eliminarlas sin limpiadores agresivos.
- Químicos y sal. Los reactivos de la carretera y los limpiadores de llantas fuertes desgastan el acabado y aceleran la corrosión.
Qué cambia un recubrimiento específico para llantas
KRYTEX MEGA RIMS es un recubrimiento cerámico para llantas de aleación, con resistencia térmica de −40 a +320 °C. Forma una capa de 80–90 nm con un ángulo de contacto de 118.5° y resiste pH 1–14 y solventes alifáticos y aromáticos. En la práctica:
- el polvo de frenos se elimina más fácilmente y se acumula menos suciedad;
- se acumula menos hielo en la cara interior de las llantas;
- se reduce el riesgo de aparición y avance de la corrosión;
- las llantas pintadas ganan brillo, profundidad y color.
La protección dura hasta 12 meses. El consumo es de 2–4 ml/m², mayor que en la pintura debido a la complejidad de la superficie.
Modo de aplicación
- Lavado en dos fases; elimine alquitrán, aceite y partículas ferrosas, luego descontamine las llantas con clay. Se recomienda pulir.
- Desengrase con KRYTEX DEGREASER.
- Cargue el aplicador con 10–15 gotas y trabaje sección por sección en patrón cruzado. En diseños de radios complejos, use solo el paño.
- Cuando el producto empiece a formar gotas (10–30 s), retire con una microfibra limpia y seca.
- Aplique una segunda capa como máximo 10 minutos después de la primera.
- Deje curar al menos 8 horas antes de la entrega. Trabaje a 15–25 °C con una humedad no mayor al 60 %.
El mejor momento para recubrir las llantas es cuando están desmontadas del vehículo (en un cambio de neumáticos o un detailing completo), para poder tratar también el barril interior.
Para estudios
Un recubrimiento para llantas es un complemento natural de un paquete de recubrimiento de pintura y un buen motivo para que los clientes vuelvan cada temporada. Solicite condiciones para MEGA RIMS y el resto de la gama KRYTEX.
