Artykuły
Praktyczne poradniki dla studiów detailingowych, dealerów i dystrybutorów: dobór powłok, ich aplikacja i budowanie linii produktów.
20 października 2026Powłoka ceramiczna czy PPF? Co proponować klientom i jak łączyć oba rozwiązaniaPPF i powłoki ceramiczne rozwiązują różne problemy. Czym się różnią, kiedy proponować każde z nich i dlaczego powłoka nałożona na folię się opłaca — z danymi produktów KRYTEX.Czytaj →20 października 2026Jak wybrać dostawcę powłok samochodowych: lista kontrolna dla studiów detailingowych i dystrybutorówSiedem pytań, które warto zadać dostawcy powłok ceramicznych przed pierwszym zamówieniem: dane techniczne, dokumenty, asortyment, szkolenia, deklaracje trwałości i warunki partnerskie.Czytaj →20 października 20267H+, 9H+ czy MEGA 8: wybór powłoki do lakieru i budowa systemów warstwowychDo czego służą warstwa bazowa i warstwa wykończeniowa, jak wypadają w porównaniu KRYTEX 7H+, 9H+, MEGA 8 i MEGA 10 oraz które systemy warstwowe dają 12 i 15 miesięcy ochrony.Czytaj →20 października 2026Niewidzialna wycieraczka do szyb: jak działa i jak prawidłowo ją nałożyćJak hydrofobowa powłoka na szyby sprawia, że woda spływa już od 60 km/h, co zmienia dla kierowcy i jak krok po kroku nałożyć KRYTEX MEGA GLASS.Czytaj →20 października 2026Montaż PPF: płyn poślizgowy czy żel — kiedy co stosowaćRóżnica między koncentratem mydła montażowego a gotowym do użycia żelem montażowym oraz to, gdzie każdy z nich sprawdza się najlepiej przy montażu folii ochronnej lakieru.Czytaj →20 października 2026Powłoka do felg: wysoka temperatura, pył hamulcowy i chemia drogowaDlaczego felgi potrzebują własnej powłoki, co w praktyce oznacza odporność termiczna od −40 do +320 °C i jak nałożyć KRYTEX MEGA RIMS w dwóch warstwach.Czytaj →20 października 2026Własna marka kosmetyków samochodowych: uruchomienie linii w produkcji OEMJak dystrybutorzy i sieci detailingowe uruchamiają z producentem własną linię powłok i kosmetyków samochodowych — co można wybrać z asortymentu, jak przebiega proces i co przygotować.Czytaj →